Meine Vindö 40
Jahrelang wurde sie von einem schwedischen Skipper gesegelt, der die Schönheit sowie die hervorragenden Segeleigenschaften dieses Schiffs schätzte. Am 8. Dezember 1996 begann für mich eine aufregende Reise. Auf der Suche nach einer stabilen und zuverlässigen Yacht flog ich nach Schweden, um die Vindö 40 in Lisekyl zu besichtigen.
Bei winterlichen Minusgraden kletterte ich die Bockleiter hinauf, bewaffnet mit einer Taschenlampe. Der Moment, als ich in das Cockpit und den Innenraum betrat, war magisch. Nach nur wenigen Sekunden war mir klar: Dieses Schiff ist das richtige für mich.
Erste Erkundungstouren rund um die westschwedischen Schären
Die Entscheidung fiel leicht, und bald darauf einigten wir uns über die Bedingungen des Handels. Im Winter wurde meine Vindö 40 in Stand gesetzt. Eine neue Rollreff-Anlage mit Genua ein neu aufgebautes Cockpit, ein neuer Steuerstand und ein neuer Jütbaum wurden montiert, so dass ich im Frühling 1997 in See stechen konnte. Kaufpreis DM 55'000 / in CHF 66'000. Erstrenovation in Schweden CHF 19'800.
Die ersten Erkundungen führten mich rund um die Westscheren Inseln, wo meine vierköpfige Familie vier wundervolle Wochen verbrachten. Im Herbst segelte ich dann mit Freunden Richtung Dänemark.
Doch auf dieser Reise gab es wie zuvor immer wieder Probleme mit dem überhitzten Motor. In Dänemark, in Svendborg, wurde mir von der Werft mitgeteilt, dass die alte Maschine nicht mehr zu retten sei. Nach reiflicher Überlegung entschied ich mich für den Einbau eines neuen Volvo Penta 2020. Preis: CHF 16'000.
Den gesamten Winter über blieb meine Vindö 40 in der Werft, wo neue Fundamente montiert und eine zuverlässige Maschine eingebaut wurde. Im Frühling 1998 nahm ich dann wieder Kurs auf Dänemark und segelte bis nach Kiel. Dort wartete der Tieflader, der mein Schiff die Schweiz brachte.
In den letzten Jahren habe ich ein neues Teak Deck verlegt, das Vorluk und Schiebedeck mit Garage wurde restauriert. Preis CHF 28'000.
Verlegung des neuen Teak Decks.
Wunderschönes Bootsbauhandwerk.
Das Schiff ist werftgepflegt, im Winter stand das Schiff immer in einer gedeckten Halle.
Alle Borddurchlässe wurden ersetzt. Ein neues Batteriesystem mit einer effizienten Solaranlage wurden montiert. Der Kühlschrank kann nun bedenkenlose eingeschaltet bleiben. Alle Winschen revidiert. Preis CHF 11'670.
Alle Winschen wurden revidiert.
Garagenluk wurde ebenfalls restauriert.
Der Süllrand rund um das Cockpit wurde komplett neu aufgebaut. Ausserdem wurden die Winschbänke verstärkt. Preis CHF 16'700 inkl. Deckaufbau-Reparatur.
Die neuralgische Stelle bei der Vindö, insbesondere der Übergang vom Deck zum Kabinenaufbau wurde fachgerecht repariert.
Fachgerechtes Zuschneiden der Hölzer.
Der Kabinenaufbau ist wieder wie neu und wasserdicht.
Vindös neue Heimat: Schweizer Juraseen
Seither habe ich viel Zeit auf meiner Vindö und den Schweizer Juraseen verbracht. Die Segeleigenschaften sind fantastisch, auch bei Starkwind gleitet das Schiff dank des Langkiels sanft durch die Wellen. Und der Anker mit 40 Metern Kette hält in jedem Sturm. Natürlich erfordert ein solches Schiff auch Pflege und finanzielle Mittel für regelmässige Reparaturen in der Werft. Vieles kann man aber auch selbst erledigen, was die Bindung zum Boot verstärkt.
In den letzten Jahren habe ich ein neues Teak Deck verlegt, das Vorluk und Schiebedeck mit Garage wurden restauriert, Preis: CHF 28'000. Alle Borddurchlässe wurden ersetzt. Ein neues Batteriesystem mit einer effizienten Solaranlage wurde montiert. Der Kühlschrank kann nun bedenkenlos eingeschaltet bleiben. Alle Winschen ebenso revidiert, Preis: CHF 11'670. Alle neuralgischen Stellen, insbesondere der Übergang vom Deck zum Kabinenaufbau (eine Schwachstelle der Vindös) wurden fachgerecht repariert und der Süllrand rund ums Cockpit komplett neu aufgebaut. Beide Winschbänke wurden verstärkt, Preis: CHF 16'700. In den letzten vier Jahren habe ich über CHF 60'000 in mein Schiff investiert. Alle Belege und Rechnungen sind vorhanden. Das Schiff ist werftgepflegt, im Winter stand das Schiff immer in einer gedeckten Halle.
Diese Vindö ist eine einmalige Gelegenheit für jeden Skipper, der das Außergewöhnliche sucht. Gerne lade ich Dich ein, dieses wunderschöne Schiff unverbindlich auf am Murtensee zu besichtigen. Erlebe selbst die Faszination und die Schönheit, die die Vindö 40 zu bieten hat!
Die Vindö-Yachten sind mehr als nur Boote; sie sind ein Lebensstil, der Abenteuer, Eleganz und das Streben nach Freiheit verkörpert. Egal, ob Sie entspannende Ausflüge entlang der Küste oder aufregende Hochseeabenteuer planen, die Vindö 40 wird Dich mit ihrem Charme und ihrer Leistungsfähigkeit begleiten. Erlebe selbst, was es bedeutet, mit dieser Yacht zu segeln. Gerne zeige ich Dir mein Schiff, die Maria-Verena ist am Murtensee zu Hause.
Aus Altersgründen verkaufe ich nun mein geliebtes Schiff und steige um auf eine kleine Linssen.